在汽车发动的过程中，车辆会经历一系列的动态变化，其中包括了胎动。而这个过程中，车辆的胎动并不会频繁，它是根据车速和发动机的情况来决定的。
在低速行驶的情况下，车辆的胎动不会太频繁。这是因为当车速比较慢的时候，这也意味着车轮的转速不会过快。因此，车辆的胎动相对较少，而且车辆的悬挂系统也能够更好地应对这些胎动。
但是，随着速度的增加，车辆的胎动也会变得频繁起来。当车速超过一定限度时，车辆的轮胎会开始旋转得非常快，这就会导致胎动的频率变高。因此，当你在高速公路上行驶时，你会感受到更多的胎动。
另外，发动机的情况也会影响胎动的频率。如果你的汽车发动机的转速非常高，那么轮胎也会旋转的非常快，这就会导致更多的胎动。然而，如果你的汽车发动机的转速比较低，轮胎旋转的速度也会相对较慢，这就会导致胎动的频率减少。
总之，在汽车发动的过程中，胎动的频率与车速和发动机的转速有关。这也是为什么在高速行驶时你会感受到更多的胎动，而在低速行驶时则不会。
