坐高铁可能会有车胎摆动和震动的情况，但一般情况下并不会是严重的问题。高铁车辆设计以及维修保养的标准，都能保证高铁运行安全和舒适。
高铁车辆是经过科学设计严格审核的。高铁车辆采用高强度材料制造，车体刚性强、稳定性好。高铁的轮胎采用了新型复合材料，耐磨性、耐久性、降噪性能方面都得到了提升，可以有效地减少车胎运行时的胎动和振动。
此外，高铁车辆还有多项保障技术。比如，高铁列车的悬挂系统采用了先进的主动悬挂和被动悬挂技术，可以平稳地运行在高速铁路上，保证了列车的稳定性和舒适度；高铁车辆还配置了多次检测技术，包括列车动力集成监测、列车控制系统自诊断、列车发动机监测系统等，能够全方位监测行驶中的车辆状态，及时发现问题并处理。
除此之外，高铁列车内部也有很多保障措施，例如车厢内的缓冲装置、减振器、储物柜等，都能有效减少车内震动和噪声。同时，高铁车厢内也安装了高质量的座椅和厕所，以及舒适空气调节系统，提供了舒适的行车环境，保证了乘客的健康和舒适。
总之，虽然高铁车在运行过程中会有胎动和震动的情况，但是由于高铁车辆设计合理、技术成熟、维修保养标准化，这些情况并不会严重影响到乘客的安全和舒适度。
